Aleix Espargaró e Maverick Viñales conquistaram a primeira dobradinha da Aprilia no MotoGP no GP da Catalunha. Espargaró venceu tanto a corrida sprint no sábado como a corrida principal no domingo, com o seu colega de equipa Viñales a terminar no segundo lugar. Romano Albesiano, diretor técnico da Aprilia, falou sobre o domínio na Catalunha e o estado atual da equipa.
Albesiano explicou ao site GPOne.com que ambos os pilotos tiveram uma corrida excelente. Se Viñales teve pneus um pouco mais desgastados, a experiência de anos de Espargaró com a moto fez a diferença. Albesiano está otimista quanto ao futuro de Viñales, afirmando que alcançará patamares ainda mais elevados.
Segundo o engenheiro, a moto da Aprilia é competitiva em quase todos os cenários. Ainda assim, acredita que o desempenho da RS-GP está mais relacionado ao piloto do que à própria moto. Em alguns circuitos, Espargaró destaca-se, enquanto noutros, Viñales brilha, especialmente em pistas de para-arranca com zonas de travagens fortes.
Por outro lado, Albesiano comentou o desempenho insatisfatório da Honda e Yamaha, afirmando que a sua abordagem metódica e avessa a riscos pode ser mais adequada para motos de produção do que para competição. Perante o estado das coisas, apoia a concessão às marcas japonesas para ajudá-las a melhorar, afirmando que é justo, já que fizeram o mesmo pelos fabrianctes europeus quando estavam em dificuldades.
Quanto ao potencial de campeões de MotoGP como Marc Márquez e Fabio Quartararo se juntarem à Aprilia, Albesiano disse que isso não está nos seus planos de curto prazo. Elogiou os seus pilotos atuais, Espargaró e Viñales, pelos respetivos desempenhos e potencial para crescimento.
Em resumo, o sucesso recente da Aprilia no GP da Catalunha constitui um marco significativo para a equipa. Com atuações fortes de Espargaró e Viñales, a formação de Noale está otimista quanto ao futuro. Embora reconheça os desafios enfrentados por outras marcas, particularmente as japonesas, o foco permanece no próprio crescimento e sucesso no campeonato de MotoGP.