Pleno de sexta-feira para David Muñoz em Phillip Island. O espanhol liderou também o segundo treino do GP da Austrália de Moto3, mostrando-se assim superior no dia inaugural.

Após as primeiras voltas lançadas, o líder era Muñoz (BOE Motorsports/KTM), que tinha sido o mais rápido no treino matinal. Ayumu Sasaki (Liqui Moly Husqvarna Intact GP) estava em segundo, com Stefano Nepa (Angeluss MTA Team/KTM) em terceiro. Apesar de não melhorar na sua segunda tentativa, Muñoz manteve-se no topo, mas Nepa passou para segundo.

A BOE Motorsports ficou com alguns sorrisos na cara quando viu o outro seu piloto, Vicente Pérez, colocar-se em segundo – estando, por isso, veloz, nesta fase da sessão. A 25 minutos do fim, as posições cimeiras alteraram, com Nepa a tornar-se no novo líder ultrapassando Muñoz e Pérez. Diogo Moreira (MT Helmets-MSi/KTM) chegou a quarto.

Pouco depois, Muñoz regressou à liderança por apenas 0,090s. O #44 reforçou a posição e, nos minutos subsequentes, Collin Veijer (Liqui Moly Husqvarna Intact GP) colocou-se em quarto. Sabendo da importância de um bom resultado para as contas do acesso direto à segunda qualificação, os pilotos procuravam tempos por volta além de fazerem a preparação.

Não obstante, a tabela de tempos estabilizou até aos últimos 11 minutos. Foi Joel Kelso (CFMoto Racing PrüstelGP) a provocar nova alteração, subindo ao comando. O australiano foi batido por Sasaki, e vários outros pilotos apresentaram um bom ritmo nestes últimos minutos… incluindo Muñoz, que voltou a liderar. Nepa e Moreira também ultrapassaram Sasaki.

Até ao fim mais nada se alterou e Muñoz ficou mesmo na frente batendo Nepa por 0,073s. Moreira foi terceiro, Sasaki quarto e Deniz Öncü (Red Bull KTM Ajo) quinto, na frente de Jaume Masiá (Leopard Racing/Honda) que é o líder do campeonato. O espanhol teve a sua sessão condicionada por um problema técnico ainda nos primeiros minutos.

Tempos:

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David Muñoz entrou no GP da Austrália de Moto3 a ditar o ritmo. Na sua segunda presença em Phillip Island, o espanhol não se deixou intimidar pelo complicado traçado australiano e foi mais veloz do que todos os outros no primeiro treino.

Numa manhã fresca de sexta-feira com algum vento, após as primeiras voltas lançadas o homem da casa Joel Kelso (CFMoto Racing PrüstelGP) liderava. Foi batido por Diogo Moreira (MT Helmets-MSi/KTM), mas rapidamente voltou à liderança para lá permanecer durante cerca de sete minutos.

Mas viria a ser Jaume Masiá (Leopard Racing/Honda) a estar na tabela de tempos durante a maior parte do treino: chegou ao topo com pouco menos de 14 minutos decorrido e por lá ficou até à passagem dos 28 minutos. Aí, foi ultrapassado por Ayumu Sasaki (Liqui Moly Husqvarna Intact GP).

Já em cima do final, Muñoz (BOE Motorsports/KTM) parou o cronómetro em 1m37,638s para ficar em definitivo na liderança. O espanhol resistiu ainda à melhoria de Sasaki, que ficou a 0,265s de distância. Riccardo Rossi (SIC58 Squadra Corse/Honda) concluiu em terceiro, seguindo-se Adrián Fernández (Leopard Racing/Honda) e Moreira. Masiá, líder do campeonato, ficou na sexta posição a 0,514s do líder.

Tempos:

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Final de corrida verdadeiramente dramático e impróprio para cardíacos na corrida do GP da Catalunha de Moto3. A última curva teve uma verdadeira reviravolta.

David Muñoz (BOE Motorsports/KTM) tinha assumido a liderança pouco antes e parecia estar bem encaminhado para, pelo menos, terminar no pódio. No entanto, as suas esperanças morreram na última curva.

O espanhol foi atingido por Deniz Öncü (Red Bull KTM Ajo) e caiu, não conseguindo sequer chegar ao fim da corrida. O turco cortou a meta em terceiro, mas foi penalizado e baixou para 12.º.

Pode ver ou rever o incidente no vídeo abaixo.

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