Está quase o adeus de Jonathan Rea à Kawasaki com Jerez a receber este fim de semana a última ronda do mundial de Superbikes. Será o última dança de Rea com a fabricante que o acompanhou ao longo dos último sete anos e com a qual conquistou seis títulos mundiais, razão pela qual será muito intensa ao nível das emoções, com o piloto a querer sair em bom plano.

Na antevisão à ronda decisiva no mundial e onde o campeão será coroado, Rea começou por refletir sobre o aspeto mental, com o adeus à equipa em vista: ‘É uma sensação estranha ir para Jerez sabendo que é a minha última ronda com a KRT e tenho a certeza de que vai ser um fim de semana emotivo juntamente com a equipa’.

O #65 falou depois sobre o trabalho que acontecerá no traçado espanhol: ‘Em pista vamos tentar fazer o melhor trabalho possível. É uma pista que talvez tenha sido difícil para nós, mas também partilhámos grandes momentos, vencendo corridas. Foi também o palco da conquista do meu primeiro Campeonato do Mundo pela Kawasaki. Demos lá muitas voltas nos testes de inverno, por isso temos uma boa ideia da afinação’.

Rea continuou a sua análise, com o lugar no campeonato em mente: ‘Claro que a Ninja ZX-10RR evoluiu ao longo do ano e demos passos numa direção positiva. Quero mesmo terminar o ano em grande para a minha equipa. Ainda estamos a lutar pelo terceiro lugar no campeonato. O grande objetivo do fim de semana é desfrutar da mota e fazer o melhor trabalho possível, mas também garantir que conseguimos chegar aos três primeiros lugares no Campeonato do Mundo’.

O britânico concluiu depois com um desejo claro: ‘Quero tentar desfrutar do fim de semana com a minha equipa. Toda a preparação para o fim de semana, todo o fim de semana e, claro, o pós-corrida, refletindo sobre a fantástica parceria que tem sido – tenho a certeza de que vai ser um fim de semana emotivo. Espero poder dar uma boa conta de mim e deixar a equipa orgulhosa’.

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Que enorme batalha entre Álvaro Bautista e Toprak Razgatlioglu em Portimão na corrida 2! Volta após volta os adversários trocaram a liderança entre si mas no final o líder do campeonato foi mais forte e bateu o adversário na reta da meta, como aconteceu tantas vezes hoje. O espanhol está assim com uma mão no título, mas as decisões ficam adiadas para a ronda em Jerez.

Primeiro matchpoint para Bautista no mundial de Superbikes, com o espanhol a «apenas» necessitar de terminar a corrida com sete pontos a mais do que Toprak Razgatlioglu para se sagrar campeão quando ainda falta uma ronda por correr.

Razgatlioglu conseguiu o melhor arranque e conseguiu desde logo o primeiro lugar na corrida, à frente de Bautista e Andrea Locatelli, quando Xavi Vierge caiu. Jonathan Rea e Scott Redding estavam também envolvidos no incidente.

Hafizh Syahrin foi ainda assim o primeiro a abandonar a corrida, uma vez que Vierge continuou em pista apesar do atraso para a concorrência.

Na segunda volta Michael Rinaldi quis deixar uma boa imagem em Portugal e ascendeu ao terceiro lugar, atrás do seu colega de equipa e do #54.

A batalha entre Razgatlioglu e Bautista estava animada, com o espanhol a ultrapassar o adversário mas este, logo depois, a devolver a manobra e a herdar a liderança. Menos de dois décimos separavam os pilotos. Rinaldi estava a 1.6s.

Bautista voltou à liderança brevemente ao bater o piloto da Yamaha em reta mas este, na próxima curva, voltou para a dianteira da corrida.

Com quatro voltas concluídas apenas 0.091s separavam o #1 do #54 e não foi por isso de admirar que Bautista voltasse à frente da corrida na volta seguinte.

No espaço de duas voltas o espanhol da Ducati ganhou 0.507s para Razgatlioglu enquanto Rinaldi estava a 1.997s. Neste momento Bautista tinha mais 60 pontos do que Razgatlioglu, nas contas do campeonato ao vivo.

O turco não desistia e não só recuperou a diferença para o espanhol como o ultrapassou pouco depois. Tudo em aberto para já.

Com dez voltas concluídas assim estava o top dez em Portimão:

Remy Gardner abandonou a corrida, tal como Loris Baz há algumas voltas. Razgatlioglu era uma vez mais líder, provando que esta corrida seria disputada ao máximo… mas Bautista mostrava nas retas a potência da Panigale V4R e conseguia passar para a frente depois.

Era constante: em todas as voltas os dois adversários trocavam de posição. Rea, em recuperação já era 12.º quando faltavam seis voltas para o final. Quem beneficiava com isto era Rinaldi, agora a 1.3s, quando já esteve ao dobro.

À entrada da 16.ª volta o líder em Portimão era Bautista que na reta da meta passava invariavelmente para a frente.

A duas voltas do final o duelo continuava. Rinaldi mantinha-se em terceiro com 1.6s, Garrett Gerloff era quarto e Locatelli quinto.

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O campeonato do Mundo de Superbike está em Portugal este fim-de-semana para mais uma ronda no calendário de 2023. E depois de uma sexta-feira bem animada, com algumas surpresas, a Superopole não foi diferente.

Jonathan Rea mostrou um ritmo fortíssimo, alcançando o 1º lugar da grelha, com uma volta que o colocou apenas a 0.010s do recorde do circuito do Algarve numa Superbike, recorde esse que pertence exatamente ao seis vezes campeão do mundo. Ao seu lado, o seu companheiro de equipa Sam Lowes, que conseguiu assim alcançar o segundo lugar na qualificação, no dia após saber quem será o seu novo colega de equipa em 2024.

A abrir a segunda linha ficou Andrea Locatelli, que apesar da 3ª posição conquista vai ser obrigado a partir do último lugar da grelha, depois de uma penalização aplicada, por não ter retirado a sua Yamaha de pista em Aragão, quando esta começou a perder fluídos e foram mostrados os respetivos avisos. Atrás de si, em 4º lugar, Toprak Razgatlioglou conseguiu superiorizar-se a Alvaro Bautista que não foi mais longe que um 5º lugar.

Em sexta, e melhor Honda, ficou Iker Lecuona, que viu o seu colega de equipa qualificar apenas em 14º. Já Garrett Gerloff que chegou mesmo a fechar o FP1 em primeiro lugar e o FP2 em segundo, não foi além da 12ª posição na Superpole.

Com as Kawasaki a mostrar excelente ritmo e Razgatlioglu a necessitar de pontos urgentemente para impedir Bautista de revalidar o título, a primeira corrida do fim-de-semana na categoria maior do mundial de SBK promete ser bastante animada e pode oferecer surpresas na frente, ainda que seja esperada, mais uma vez, uma luta a três com Rea, Bautista e Toprak a lutar pelo lugar mais alto do pódio.

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Surpresa no Mundial de Superbike. Axel Bassani deixa a «esfera» Ducati para representar a Kawasaki a partir de 2024, ocupando o lugar deixado por Jonathan Rea.
Aos 24 anos, o italiano é um dos talentos promissores do pelotão atual. A sua primeira época no paddock foi em 2016 no Mundial de Supersport, regressando a tempo inteiro em 2020 depois de participar em duas rondas de 2017. Nesse ano também esteve nas quatro primeiras rondas do Mundial de Moto2, mas sem grandes êxitos.

Em 2021 chegou ao WSBK com a Motocorsa Racing, onde ainda se mantém. Neste período tem demonstrado a sua valia, traduzindo-se num total de seis pódios até ao momento. Conta ainda com uma passagem pelo Europeu de Superstock 600, onde disputou as últimas duas rondas de 2015.

O diretor de equipa da Kawasaki Racing Team (KRT), Guim Roda, justificou a escolha em comunicado: ‘A nossa estratégia de 2024 foi estabelecida há alguns meses, mas a mudança do Rea fez-nos repensar a logística organizacional na KRT. Falámos internamente com a KMC [Kawasaki Motor Corporation] e a decisão foi contratar um piloto mais novo com potencial para ganhar corridas e que soubesse tirar proveito de toda a experiência da KRT. A imagem dele é refrescante, divertida, sincera, e tem muito potencial para representar a imagem da Kawasaki no mundo. O Alex Lowes irá agora precisar de aplicar toda a experiência dele, enquanto o Axel terá algum tempo para aprender. Estamos muito contentes com a estrutura que propusemos para 2024 e estamos muito motivados para desfrutar da competição e aproveitar os melhores aspetos da Ninja ZX-10RR. Espero que os adeptos desfrutem da próxima temporada com este mais recente projeto em que estamos a trabalhar’.

Da parte da Kawasaki Motors Europe, o diretor de planeamento em competição, Steve Guttridge, comentou: ‘Enquanto continuamos a lutar por vitórias e pódios nas corridas que restam em 2023 com o Jonathan e o Alex, a Kawasaki Racing Team já está a planear o longo termo para a próxima temporada. É quase impossível expressar o impacto que o Jonathan teve dentro da família de competição da Kawasaki e enquanto ele nos deixa no fim da época há uma oportunidade de ouro para um piloto novo ao nosso projeto na competição deixar uma impressão. Estamos muito satisfeitos por ter contratado o Axel e a nossa sensação é que o registo impressionante dele é só um pequeno indicador do potencial futuro dele. Estamos ansiosos por concretizar esse potencial e vê-lo a florescer na KRT Ninja ZX-10RR’.

Quanto a Shigemi Tanaka, diretor-geral do departamento de marketing e vendas da Kawasaki Motors Japan, referiu: ‘O nosso projeto no WSBK alcançou vários títulos de construtores e de pilotos nos últimos anos, primeiro com o Tom Sykes e depois graças ao Jonathan Rea. A notícia de o Jonathan ir para outro lado em 2024 significa o fim de um capítulo incrível e o começo de outro na ilustre história de competição da Kawasaki. A família global Kawasaki acolhe as notícias de o Axel Bassani se juntar ao projeto de competição KRT para a próxima época e estamos confiantes que, em parceria com o Alex Lowes, iremos outra vez alinhar com dois pilotos sedentos de sucesso na nossa icónica moto Ninja no WSBK em 2024’.

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Drama e emoção até ao último segundo. Como não podia deixar de ser no mundial de Superbikes, a corrida Superpole voltou a ser plena de emoção até aos últimos instantes, que o dia Álvaro Bautista e Jonathan Rea, com o espanhol a conseguir vencer após bater o britânico já na última volta na pista aragonesa.

O atual líder na tabela classificativa acabou por sair como vencedor pela primeira vez este fim de semana para para tal nem tudo foi fácil, como se pode ver pela diferença com que Bautista bateu Rea, 0.179s e com a ultrapassagem que acabaria por o colocar como vencedor a surgir… na última volta.

Bautista assim evitou a segunda vitória do fim de semana ao ex-campeão do mundo, enquanto Toprak Razgatlioglu foi terceiro com uma diferença de 0.475s para o #1, com esta a ser uma vez mais uma corrida onde o Trio Titânico voltou a superiorizar-se (e de que maneira) a todos os outros.

O quarto classificado foi Andrea Locatelli que ficou a mais de cinco segundos de Bautista, ao passo que Michael Rinaldi, vencedor da corrida 1, não foi além do quinto lugar.

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Jonathan Rea está de regresso às pole positions no Mundial de Superbike. Este sábado, o hexacampeão foi o mais rápido na Superpole da ronda de Aragão.

Foi logo na fase inicial que o britânico da Kawasaki chegou à liderança, com menos de cinco minutos decorridos. Uma vez na frente, Rea nunca mais de lá saiu, tendo ainda melhorado o seu tempo nos últimos dez minutos.

Álvaro Bautista (Aruba.it Ducati), líder do campeonato, foi quem ficou mais próximo de Rea, garantindo o segundo lugar na grelha de partida ao ser 0,351s mais lento do que o adversário. Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha) foi terceiro.

Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team/Ducati) caiu na sua primeira volta lançada na curva oito e não pôde realizar nenhuma volta cronometrada, surgindo na tabela oficial como não qualificado.

Resultados:

O conteúdo Jonathan Rea bateu Álvaro Bautista e selou pole position do WSBK em Aragão aparece primeiro em Motorcycle Sports.

Jonathan Rea continua à procura da melhor forma este ano e admite que se está a sentir cada vez melhor, ainda para mais com uma ronda do mundial de Superbikes que está de regresso, logo numa pista da qual tem muito boas memórias.

Em comunicado de antevisão, o britânico da Kawasaki recordou o traçado espanhol com carinho e como já este ano quando lá rodou teve boas sensações: ‘Aragão é uma pista muito fixe, é uma pista de que gosto muito e é muito desafiante para um piloto. Tenho ótimas recordações do passado e, de facto, a primeira vez que andei com a Ninja ZX-10R foi em Aragão e lembro-me com carinho das primeiras voltas. Espero recriar essa sensação de que gostei muito da mota. Fizemos um teste lá durante a pausa de verão e foi positivo. Senti-me rápido e consistente’.

Depois confessou que desde sensivelmente metade da época que está a melhorar e mais sincronizado com a moto:

– Desde meados da época que começámos a encontrar alguma dinâmica com a afinação da moto. Temos trabalhado bem como equipa e temos sido capazes de lutar por pódios. É importante ser forte, mas também consistente. Temos agora dois fins-de-semana de corridas e o objetivo é maximizar as nossas oportunidades de lutar pelo pódio e continuar a marcar pontos importantes.

Rea é terceiro no mundial com 290 pontos, enquanto Álvaro Bautista lidera com 467.

O conteúdo Jonathan Rea preparado para mais uma ronda do WSBK, numa pista de boa memória; Britânico quer ser ‘forte e consistente’ aparece primeiro em Motorcycle Sports.

O piloto da Kawasaki Racing Team, Jonathan Rea, completou o seu segundo fim de semana de pódio triplo da temporada de 2023 do WorldSBK ao conseguir dois terceiros lugares no último dia de ação em Magny Cours. O seu companheiro de equipa Alex Lowes não conseguiu completar a corrida de dez voltas da Superpole na última manhã e retirou-se da Corrida Dois com um problema no joelho esquerdo.

A corrida de abertura no domingo em França foi o “sprint” da Tissot-Superpole, com dez voltas. Rea e Lowes estavam a correr logo atrás da batalha dos três primeiros quando os dois pilotos oficiais da Ducati se tocaram e Michael Ruben Rinaldi caiu.

Jonathan estava em segundo nessa altura, já que Alvaro Bautista tinha perdido a sua posição na pista, mas não conseguiu apanhar o eventual vencedor da corrida, Toprak Razgatlioglu. Rea acabaria por terminar em terceiro, enquanto Bautista regressava ao segundo lugar.

A luta pelos lugares do pódio entre Rea e o seu velho rival Toprak Razgatlioglu foi mais intensa do que nunca no recomeço. Bautista fez uma corrida perfeita para vencer a corrida, mas Rea e Razgatlioglu atacaram em todas as oportunidades para tentar terminar em segundo. Razgatlioglu acabou por ser o segundo classificado e Rea foi um terceiro próximo.

Três lugares no pódio para Rea fizeram de Magny Cours o seu segundo melhor fim de semana da época e consolidaram a sua posição no terceiro lugar do campeonato. Ele está agora 34 pontos à frente do quarto colocado Andrea Locatelli.

Na classificação do campeonato, Bautista tem 467 pontos, Razgatlioglu 410 e Rea 290. Lowes é o oitavo com 129 pontos. A próxima ronda tem lugar em Motorland Aragon, entre 29 de setembro e 1 de outubro.

Jonathan Rea, declarou: “Estou muito contente por ter conseguido três pódios este fim de semana. Na sexta-feira senti que tinha um bom ritmo, mas depois não seguimos na melhor direção com a afinação. Na Corrida Um e mesmo na Corrida da Superpole estava contente com a afinação da moto, mas não fui capaz de “dançar”. Na Segunda Corrida senti-me muito melhor desde o início. Senti que podia fazer tudo para estar com o Álvaro, mas ele estava num nível diferente. Na primeira partida da corrida final, ele estava a cometer muitos erros, mas apenas a manter o tempo por volta. Assim que limpou o seu estilo de condução, desapareceu. Não havia mesmo nada a fazer, por isso fiquei muito contente por o Toprak não me estar a ultrapassar. Consegui ver na minha placa das boxes que ele estava atrás de mim, por isso pensei que talvez hoje o meu ritmo fosse bom. Nas últimas voltas estava a lutar muito com ele – e a gostar! Toprak em Magny Cours é muito forte, por isso acho que isso mostra que tivemos uma tendência positiva durante o fim de semana, melhorando a moto. Consegui parar muito bem e tivemos uma boa tração mecânica.”

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A corrida Superpole das Superbikes em Magny-Cours significou mais uma vitória para Toprak Razgatligolu, com o turco a ser o mais rápido em pista numa corrida onde Álvaro Bautista foi segundo após duelo aceso com… Michael Ruben Rinaldi.

Bautista até teve o melhor arranque mas não esteve muito tempo na frente, uma vez que Razgatlioglu na segunda volta passou de terceiro para primeiro, ao ultrapassar a dupla da Ducati oficial.

Rinaldi estava em bom plano e passou mesmo para a liderança da corrida durante duas voltas, antes de Razgatlioglu atacar com sucesso uma vez mais e foi aqui que Bautista, atrás do #54, tocou em Rinaldi que… saiu da moto e foi forçado a abandonar, tendo mesmo depois visitado o posto médico do circuito.

Este incidente foi aliás posteriormente analisado pelos Comissários que entenderam que não havia razões para penalizar Bautista.

No seguimento da corrida, Jonathan Rea que chegou a estar à frente de Bautista, havia sido ultrapassado e seguiu até ao final atrás do espanhol que não teve como evitar a vitória de Toprak Razgatlioglu, a segunda no fim de semana em França.

Assim terminou a corrida:

O conteúdo Toprak Razgatlioglu faz dobradinha em Mangy-Cours após vitória na Superpole, onde Álvaro Bautista travou duelo aceso com Rinaldi aparece primeiro em Motorcycle Sports.

O Mundial de Superbike está de regresso depois da pausa de verão e Jonathan Rea foi esta sexta-feira o mais veloz do dia inaugural em Magny-Cours – prevalecendo um registo feito na sessão inaugural.

O britânico não deu chances à oposição no FP1, sendo o único líder. Superou Garrett Gerloff (Bonovo Action BMW) por 0,157s, sendo Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha) o terceiro a 0,160s. Álvaro Bautista (Aruba.it Ducati), líder do campeonato, foi apenas sexto a 0,567s da frente.

Axel Bassani (Motocorsa Racing/Ducati) sofreu uma queda que motivou o final prematuro da sessão com bandeira vermelha. O piloto foi ao centro médico do circuito, mas não sofreu mazelas dem aior.

No FP2, Alex Lowes (Kawasaki) liderou durante mais de 20 minutos, mas nos instantes finais foi Michael Ruben Rinaldi (Aruba.it Ducati) a prevalecer. O italiano superou Gerloff por oito milésimos. Razgatlioglu foi terceiro na frente de Bautista, com Scott Redding (BMW) a completar o top cinco.

Com o sétimo tempo, Rea não melhorou face ao FP1. Ainda assim, o seu tempo da manhã foi suficiente para ser o mais rápido do dia, 0,073s na frente de Rinaldi. Gerloff concluiu em terceiro a 0,081s. Razgatlioglu foi quarto, Andrea Locatelli (Pata Yamaha) ficou em quinto e Bautista em sexto.

Tabela de tempos combinada FP1 + FP2:

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