No passado fim de semana, em Portugal, Álvaro Bautista e Toprak Razgatlioglu protagonizaram uma das maiores batalhas do Campeonato do Mundo de Superbikes até ao momento e foi tão renhida que até levou o espanhol a pensar que poderia cair se o turco também tivesse esse azar tal era a sua proximidade. Um duelo louco que acabou com o piloto da Ducati a vencer mesmo no final.

O #1 falou da feroz batalha que teve com o seu rival da Yamaha: ‘Basicamente, o Toprak não tinha nada a perder e tentou tudo. Por vezes, quando estava atrás de mim, tentei durante algumas voltas não ficar tão perto dele para arrefecer o pneu da frente. Quando se está muito perto, especialmente na secção de fluxo, a temperatura sobe e perde-se um pouco de performance, por isso queria algum espaço. Tentei fechar as portas muitas vezes, mas ele punha sempre a moto para dentro! É normal, já estava à espera disto da parte dele […]’.

Foi uma corrida tão renhida e com ambos tão próximos um do outro que muitas vezes até se assustou como explicou: ‘Ele deu o seu melhor em todos os momentos e muitas vezes pensei: «Merda, se ele se despista, eu caio com ele». Ele entrou no limite e, quase sempre, tive de levantar a moto para não nos tocarmos. Gostei de o fazer; não me limitei a ficar em segundo até ao fim ou a tentar ganhar pontos para o título. Queria lutar com ele e ganhar-lhe. Foi como uma corrida normal, não uma corrida que pode decidir muitas coisas’.

Bautista também tentou prever as manobras do #54 para assumir a liderança e, finalmente, vencer: ‘Em Espanha, dizemos: «O diabo sabe mais por ser velho do que por ser o diabo». Eu esperava esta manobra do Toprak, ele sabia que eu ia tentar na última curva por dentro e já de manhã eu estava por fora, mas ele estava a usar todas as bermas e eu mudei a linha! Na Corrida 2, mantive-me por fora porque pensei que talvez ele fechasse a curva. Em vez disso, vi-o a não abrir mais o acelerador para ficar por dentro, por isso disse: «Ele vai fechar a curva». Por isso, acelerei a fundo com a moto a rodar muito e consigo ter mais velocidade a sair por fora’.

O conteúdo Bautista teve um duelo intenso com Razgatlioglu… que chegou a assustar: ‘Ele não tinha nada a perder; Se ele caísse eu também cairia’ aparece primeiro em Motorcycle Sports.

A Corrida 2 de Superbike deste fim de semana em Portimão teve uma das mais emocionantes batalhas até agora no campeonato, com Álvaro Bautista a levar a melhor sobre Toprak Razgatlioglu mesmo no final. Ambos os pilotos lutaram a cada volta pela liderança, num duelo impressionante que deixou o piloto da Ducati super feliz.

Agora a apenas dois pontos de garantir o título, Bautista falou de como não estava à espera de ser tão bem sucedido em Portimão, sem esquecer a batalha que teve com o seu rival da Yamaha, Razgatlioglu: ‘Um fim de semana muito emocionante. Não estava certamente à espera de conseguir um hat-trick e o que me deixa particularmente orgulhoso é o facto de ter ganho lutando a cada curva com o Toprak, que felicito por ter sido um adversário muito duro mas sempre justo. Tenho de admitir que gostei muito: ele nunca me deixou igualar o meu ritmo, atacando-me em todas as voltas. Mantive-me concentrado, tentando não cometer erros’.

Como não conseguiu terminar a corrida 2 com sete pontos de vantagem sobre o turco, a decisão do título ficou para ser decidida em Jerez, de 27 a 29 de outubro:

– O campeonato? Vou dizer a verdade: é justo que o título seja atribuído em Jerez e espero que muitos adeptos venham assistir à ronda.

O conteúdo ‘Estou orgulhoso por lutar com Toprak Razgatlioglu em todos as curvas, ele é duro mas é um adversário justo’ – Álvaro Bautista aparece primeiro em Motorcycle Sports.

No rescaldo da recente corrida, Toprak Razgatlioglu expressou as suas frustrações e observações sobre as disparidades de desempenho entre a sua Yamaha e as Ducati. Apesar do seu evidente descontentamento depois de terminar a Corrida 2, Razgatlioglu tem ainda a oportunidade de conquistar o título do campeonato em Jerez.

O piloto da Yamaha teve um confronto direto com Álvaro Bautista, da Ducati, durante toda a corrida de domingo e esteve durante muitas vezes na frente do adversário: ‘Fui mais rápido nas curvas, mas também na saída porque a sua aceleração era incrível. Quando o tive na frente durante as primeiras voltas, reparei que a moto dele acelera mesmo quando derrapa depois de uma curva, enquanto a minha não acelera se derrapar mesmo que ligeiramente’.

Ao olhar para a potência entre as duas motos, Razgatlioglu disse: ‘Penso que depende da potência, mas também da derrapagem. O Álvaro não acelera antes de mim. Ele vai para a frente com toda a potência, derrapa, mas a sua moto continua rápida. Durante a Superpole, a questão era a linha da pista, porque ele tinha mais aderência do que eu’.

Razgatlioglu estava cheio de adrenalina durante a corrida, levando a sua moto ao limite, especialmente nas últimas quatro voltas: ‘Senti que estava a 200%, especialmente nas últimas quatro voltas. Estava lá com o Álvaro e continuei a esforçar-me porque disse a mim próprio que o meu lugar era o primeiro e não o segundo. Concentrei-me em ganhar a corrida e tentei ultrapassá-lo novamente’.

Depois o turco falou sobre a sua estratégia: ‘O meu plano era atacá-lo imediatamente se ele não tivesse aberto nas duas últimas voltas. Mas ele abriu na curva 5 e eu ultrapassei-o. No entanto, abri um pouco na curva 7, e ele ultrapassou-me novamente na última curva’.

Face ao claro desempenho superiorda Ducati e que Razga não conseguiu igualar, o #54 foi muito sincero: ‘Todos sabem que a Ducati tem a melhor moto. Eu conduzo uma Yamaha e estamos a lutar contra a melhor moto… É melhor não falar. Parece que a BMW é mais rápida nas retas, por isso devemos ter mais hipóteses de vencer aqui e noutros circuitos se me conseguir adaptar imediatamente à moto’.

O conteúdo Toprak Razgatlioglu e a diferença entre Yamaha e Ducati: ‘É melhor não falar’ aparece primeiro em Motorcycle Sports.

Que enorme batalha entre Álvaro Bautista e Toprak Razgatlioglu em Portimão na corrida 2! Volta após volta os adversários trocaram a liderança entre si mas no final o líder do campeonato foi mais forte e bateu o adversário na reta da meta, como aconteceu tantas vezes hoje. O espanhol está assim com uma mão no título, mas as decisões ficam adiadas para a ronda em Jerez.

Primeiro matchpoint para Bautista no mundial de Superbikes, com o espanhol a «apenas» necessitar de terminar a corrida com sete pontos a mais do que Toprak Razgatlioglu para se sagrar campeão quando ainda falta uma ronda por correr.

Razgatlioglu conseguiu o melhor arranque e conseguiu desde logo o primeiro lugar na corrida, à frente de Bautista e Andrea Locatelli, quando Xavi Vierge caiu. Jonathan Rea e Scott Redding estavam também envolvidos no incidente.

Hafizh Syahrin foi ainda assim o primeiro a abandonar a corrida, uma vez que Vierge continuou em pista apesar do atraso para a concorrência.

Na segunda volta Michael Rinaldi quis deixar uma boa imagem em Portugal e ascendeu ao terceiro lugar, atrás do seu colega de equipa e do #54.

A batalha entre Razgatlioglu e Bautista estava animada, com o espanhol a ultrapassar o adversário mas este, logo depois, a devolver a manobra e a herdar a liderança. Menos de dois décimos separavam os pilotos. Rinaldi estava a 1.6s.

Bautista voltou à liderança brevemente ao bater o piloto da Yamaha em reta mas este, na próxima curva, voltou para a dianteira da corrida.

Com quatro voltas concluídas apenas 0.091s separavam o #1 do #54 e não foi por isso de admirar que Bautista voltasse à frente da corrida na volta seguinte.

No espaço de duas voltas o espanhol da Ducati ganhou 0.507s para Razgatlioglu enquanto Rinaldi estava a 1.997s. Neste momento Bautista tinha mais 60 pontos do que Razgatlioglu, nas contas do campeonato ao vivo.

O turco não desistia e não só recuperou a diferença para o espanhol como o ultrapassou pouco depois. Tudo em aberto para já.

Com dez voltas concluídas assim estava o top dez em Portimão:

Remy Gardner abandonou a corrida, tal como Loris Baz há algumas voltas. Razgatlioglu era uma vez mais líder, provando que esta corrida seria disputada ao máximo… mas Bautista mostrava nas retas a potência da Panigale V4R e conseguia passar para a frente depois.

Era constante: em todas as voltas os dois adversários trocavam de posição. Rea, em recuperação já era 12.º quando faltavam seis voltas para o final. Quem beneficiava com isto era Rinaldi, agora a 1.3s, quando já esteve ao dobro.

À entrada da 16.ª volta o líder em Portimão era Bautista que na reta da meta passava invariavelmente para a frente.

A duas voltas do final o duelo continuava. Rinaldi mantinha-se em terceiro com 1.6s, Garrett Gerloff era quarto e Locatelli quinto.

O conteúdo Bautista vence batalha épica com Razgatlioglu e coloca uma mão (e meia) no título de Superbikes aparece primeiro em Motorcycle Sports.

Corrida superpole de alta intensidade no Mundial de Superbike em Portimão. Só na reta da meta é que Álvaro Bautista consumou a ultrapassagem que lhe deu a vitória, ficando um pouco mais perto do título… que pode alcançar já esta tarde na segunda corrida.

O começo de corrida não foi fácil para Bautista (Aruba.it Ducati), que perdeu algumas posições. Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha) assumiu a liderança na frente do colega Andrea Locatelli. Desastre para a Kawasaki no gancho da curva cinco, que viu os seus dois pilotos, Alex Lowes e Jonathan Rea, caírem em incidentes separados.

A oito voltas do fim, Bautista já era terceiro classificado, em perseguição das Yamaha à sua frente, consumando a ultrapassagem a Locatelli duas voltas mais tarde.

O campeão em título lançou-se então na perseguição de Razgatlioglu, lançando o primeiro ataque na sétima volta. O duelo estendeu-se até à derradeira volta e à saída da última curva Bautista consumou a ultrapassagem para ganhar 0,142s na frente de Razgatlioglu.

Locatelli completou o pódio, sendo Remy Gardner (GYTR GRT Yamaha) quarto. Iker Lecuona (Team HRC) fechou o top cinco. Mais abaixo, Michael van der Mark levou a melhor BMW ao sétimo posto. Com o abandono dos pilotos de fábrica, Tito Rabat (Kawasaki Puccetti Racing) foi o único piloto Kawasaki a chegar ao fim.

O conteúdo Final de cortar o fôlego acabou com vitória de Álvaro Bautista na corrida superpole em Portimão aparece primeiro em Motorcycle Sports.

A vitória de ontem na corrida 1 do mundial de Superbikes serviu para Álvaro Bautista dar mais um passo rumo à revalidação do título mundial da categoria e foi a confirmação do 19.º título para a Ducati no mundial de Construtores.

Com os 25 pontos somados por parte do espanhol no circuito do Algarve, a fabricante italiana garantiu matematicamente o título quando ainda faltam cinco corridas para o final do campeonato – dois hoje ainda, e mais três em Jerez.

O espanhol tem sido aliás o grande responsável por esta conquista face ao tremendo ano que está a ter novamente na categoria, com o próprio a ter possibilidades de se sagrar hoje campeão de pilotos.

Este título significa mais um troféu a para Michael Ruben Rinaldi e Axel Bassani, que se irão despedir da fabricante no final deste ano, bem como o primeiro para Danilo Petrucci na categoria.

A Ducati venceu com 605 pontos, mais 102 do que a Yamaha quando estão ainda em disputa 99.

O conteúdo Álvaro Bautista «oferece» título de Construtores à Ducati no mundial de Superbikes em Portimão aparece primeiro em Motorcycle Sports.

Álvaro Bautista está mais perto do título do Mundial de Superbike com o triunfo na primeira corrida de Portimão, realizada este sábado. A possibilidade de fechar as contas este domingo continua de pé, podendo acontecer já na corrida superpole. A Ducati garantiu já o título de construtores.

Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha) foi o mais forte no arranque e Jonathan Rea (Kawasaki) partiu da pole position e caiu para quarto e, quando tentava recuperar, entrou em contacto com Bautista (Aruba.it Ducati). Ambos se mantiveram em pista, mas o britânico baixou a sétimo. O espanhol, por seu turno, só chegaria aos lugares de pódio na volta 3.

Uma volta depois, Bautista passou para a liderança, mas Razgatlioglu reagiu e recuperou. A luta continuou entre os dois, com o turco a ter sempre resposta para as tentativas do líder do campeonato… até que na sétima volta Bautista conseguiu chegar ao comando e defendê-lo.

Apesar de Razgatlioglu estar sempre por perto, o campeão em título conseguiu ganhar uma margem relativamente tranquila, que estendeu nas últimas voltas cortando a meta com 2,098s de avanço. Rea fez uma corrida de recuperação até ao terceiro lugar. Em quarto ficou Garrett Gerloff (Bonovo Action BMW), que levou a melhor numa luta a quatro por essa posição. Estiveram também envolvidos Alex Lowes (Kawasaki), Remy Gardner (GYTR GRT Yamaha) e Michael van der Mark (BMW). Iker Lecuona foi oitavo e melhor da Honda.

Resultados:

O conteúdo Álvaro Bautista vitorioso na corrida 1 de Portimão entrega título do WSBK à Ducati aparece primeiro em Motorcycle Sports.

O campeonato do Mundo de Superbike está em Portugal este fim-de-semana para mais uma ronda no calendário de 2023. E depois de uma sexta-feira bem animada, com algumas surpresas, a Superopole não foi diferente.

Jonathan Rea mostrou um ritmo fortíssimo, alcançando o 1º lugar da grelha, com uma volta que o colocou apenas a 0.010s do recorde do circuito do Algarve numa Superbike, recorde esse que pertence exatamente ao seis vezes campeão do mundo. Ao seu lado, o seu companheiro de equipa Sam Lowes, que conseguiu assim alcançar o segundo lugar na qualificação, no dia após saber quem será o seu novo colega de equipa em 2024.

A abrir a segunda linha ficou Andrea Locatelli, que apesar da 3ª posição conquista vai ser obrigado a partir do último lugar da grelha, depois de uma penalização aplicada, por não ter retirado a sua Yamaha de pista em Aragão, quando esta começou a perder fluídos e foram mostrados os respetivos avisos. Atrás de si, em 4º lugar, Toprak Razgatlioglou conseguiu superiorizar-se a Alvaro Bautista que não foi mais longe que um 5º lugar.

Em sexta, e melhor Honda, ficou Iker Lecuona, que viu o seu colega de equipa qualificar apenas em 14º. Já Garrett Gerloff que chegou mesmo a fechar o FP1 em primeiro lugar e o FP2 em segundo, não foi além da 12ª posição na Superpole.

Com as Kawasaki a mostrar excelente ritmo e Razgatlioglu a necessitar de pontos urgentemente para impedir Bautista de revalidar o título, a primeira corrida do fim-de-semana na categoria maior do mundial de SBK promete ser bastante animada e pode oferecer surpresas na frente, ainda que seja esperada, mais uma vez, uma luta a três com Rea, Bautista e Toprak a lutar pelo lugar mais alto do pódio.

O conteúdo Rea e Lowes dominam, Yamaha à espreita e Bautista apenas 5º aparece primeiro em Motorcycle Sports.

Toprak Razgatlioglu domina FP2 do WorldSBK em Portimão com Jonathan Rea e Alvaro Bautista a completarem os três primeiros. 

Depois de um pequeno atraso devido às bandeiras vermelhas mostradas na sessão anterior do FP2 da WorldSSP300, o FP2 da WorldSBK arrancou com Alex Lowes a estabelecer o tempo mais rápido. 

Iker Lecuona foi depois mais rápido que o piloto da Kawasaki ao assinar um tempo de 1:41,524s, o que foi a sua melhor volta do fim de semana até à altura e também o suficiente para travar Rea, que saltou para a segunda posição.

Aparentemente com problemas a bordo da sua R1, Razgatlioglu regressou rapidamente às boxes, com Rea a ser um décimo mais rápido que Lecuona. 

Tal como Razgatlioglu no FP1, Rea estava a conseguir manter a P1 apesar de ser mais lento no último sector em comparação com Lecuona e o líder Bautista. 

O piloto da Aruba.it Ducati, que estava a começar a parecer cada vez mais ameaçador depois de um início lento no FP1, foi mais rápido do que Rea em mais de dois décimos, com Lecuona a aproximar-se do hexacampeão do mundo para ficar em segundo. 

Marvin Fritz sofreu uma rápida queda na última curva, mas não sofreu ferimentos e recuperou de imediato.

Com os problemas de travões dianteiros resolvidos, Razgatlioglu impôs a sua autoridade no circuito de Portimão, com meio segundo de vantagem sobre Bautista na sua primeira volta.

Apesar do impressionante tempo de 1:40,720s, Razgatlioglu não ficou nada impressionado com a sua Pata Yamaha e regressou às boxes mais uma vez.

Ao sair das boxes para a sua terceira saída, Razgatlioglu estava fora do ritmo em comparação com o tempo que tinha estabelecido anteriormente, concentrando-se no ritmo de corrida. 

Com Razgatlioglu e Rea a trocarem de posições durante os últimos minutos, a dupla começou a aumentar o ritmo quando ambos passaram a vermelho no primeiro sector, antes de perderem tempo à medida que a volta avançava e, por isso, não conseguiram melhorar.

Tempos do Top 10 em Portimão no FP2:

O conteúdo Toprak Razgatlioglu domina no FP2 em Portimão aparece primeiro em Motorcycle Sports.

A penúltima ronda do MOTUL FIM Superbike World Championship 2023 está a decorrer no Autódromo Internacional do Algarve. Com boas condições e uma temperatura da pista a subir, o trio que domina o campeonato esteve no topo da classificação durante a maior parte da sessão, mas com a imprevisibilidade garantida neste fim de semana, foi Garrett Gerloff (Bonovo Action BMW) que roubou o espetáculo no FP1 com as últimas voltas a colocá-lo no topo da classificação.

Com uma fantástica penúltima volta com pneus novos, Garrett Gerloff (Bonovo Action BMW) estava empenhado em chegar à liderança partindo de P4 com mais de três décimos de segundo de vantagem sobre os adversários. Gerloff ainda não tinha terminado, pois destacou os seus argumentos e os da BMW com uma margem de quatro décimos. Alvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati) foi segundo na manhã de sexta-feira numa pista onde já venceu por duas vezes – ambas pela Ducati. O espanhol, que tem uma vantagem de 47 pontos sobre Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK), esteve em grande ritmo numa volta e nas voltas mais longas, afastando Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) que ficou com a terceira posição. 

Com 13 vitórias em Portimão, Rea está na luta neste fim de semana. Toprak Razgatlioglu foi quarto no final da sessão sem qualquer melhoria tardia e fez com que quatro construtores diferentes ficassem nos quatro primeiros lugares, enquanto Michael Ruben Rinaldi (Aruba.it Racing – Ducati) foi novamente forte em P5.

Depois de um sábado e domingo complicados em Aragão, Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team) voltou a estar entre os seis primeiros com a sexta posição, à frente de Iker Lecuona (Team HRC), com o espanhol a ser o melhor Honda e, assim, a fazer cinco construtores entre os sete primeiros numa pista que oferece grande equilíbrio. Scott Redding (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) foi oitavo, um lugar à frente de Andrea Locatelli (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK) – que tem uma penalização e irá partir de trás da grelha por ter ignorado a bandeira preta após o seu problema técnico na Corrida 2. Philipp Oettl (Team GoEleven) foi décimo, enquanto o regresso do piloto da Kawasaki Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK) foi 14º, dois lugares acima de Axel Bassani (Motocorsa Racing), que voltou a ter dificuldades na sexta-feira.

Os seis primeiros após o FP1 do WorldSBK em Portimão foram:

1. Garrett Gerloff (Bonovo Action BMW) 1m40,763s

2. Alvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati) +0,433s

3. Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) +0,631s

4. Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK) +0,656s

5. Michael Ruben Rinaldi (Aruba.it Racing – Ducati) +0,717s

6. Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team) +0,732s

O conteúdo Garrett Gerloff faz um impressionante primeiro lugar no FP1 do WSBK em Portimão – Bautista lidera trio de titãs atrás aparece primeiro em Motorcycle Sports.