Num fim de semana particularmente complicado em Phillip Island, Miguel Oliveira deixou o GP da Austrália de MotoGP com o 13.º lugar na corrida principal – depois de nunca conseguir lutar por posições adiantadas nos treinos e qualificação. Ainda assim, nem tudo foi para esquecer para o piloto da CryptoDATA RNF MotoGP Team.

O #88 explicou à SportTV que foi sobretudo uma ronda de aprendizagem e entendimento de alguns aspetos que o têm levado a ser menos forte: ‘Têm sido alguns fins de semana com ligeiras dificuldades em sítios muito particulares, sobretudo nas curvas mais rápidas. E é nisso que estou a ter mais dificuldades com a moto. Parece também que o comportamento comigo nessas situações relativamente às outras três Aprilia é ligeiramente diferente. Neste fim de semana conseguimos perceber com uma modificação de «setting» que nunca tínhamos feito, mais ou menos aquilo que eu preciso de sentir na moto. E nessa ótica considero que foi um fim de semana positivo’.

Oliveira acrescentou: ‘Apesar do resultado, que sinceramente já não me importava muito, o que eu queria era mesmo sentir e ser mais competitivo durante a corrida. E foi isso que aconteceu’.

O conteúdo ‘O comportamento da moto comigo em certas situações é diferente das outras Aprilia’ – Miguel Oliveira aparece primeiro em Motorcycle Sports.

Depois da troca de horários da corrida sprint com a corrida longa, era esperava o cancelamento da corrida sprint este domingo, depois de todas as previsões apontarem para condições muito complicadas para os pilotos, e após uma corrida de Moto2 muito complicada.

Ainda assim os pilotos falaram aos jornalistas e Raul Fernández foi um dos defensores do cancelamento da sprint de hoje, afirmando que as condições não estavam reunidas para que se realizasse a sprint, apesar de no warm up a situação meteorológica ter estado estável:

– No meu caso, acho que tomaram a decisão correta, porque esta manhã a pista não estava tão má, o vento estava estável. O problema foi durante a corrida de Moto2, o vento começou a subir, era demasiado agressivo. Viste muitas quedas, por isso para mim, eles tomaram uma boa decisão.

O #25 da CryptoDATA RNF Aprilia disse ainda que a troca de horários foi unanime entre os pilotos, já a antecipar que no domingo seria impossível de correr:

– Foi por essa razão (condições meteorológicas) que tentamos de tudo para que a corrida longa fosse ontem, porque sabíamos que havia a possibilidade de não haver a sprint, estava na cabeça de toda a gente, por isso foi uma boa decisão.

O conteúdo ‘Viste muitas quedas, por isso para mim, eles tomaram uma boa decisão’ – Raul Fernández aparece primeiro em Motorcycle Sports.

Miguel Oliveira tem contrato com a Aprilia para competir no MotoGP com a CryptoDATA RNF MotoGP até ao fim de 2024. Entretanto, surgem rumores sobre uma possível mudança para a Repsol Honda no lugar deixado por Marc Márquez, o que não lhe retira o foco na tarefa que tem em mãos.

O português garantiu à SportTV que não há quaisquer novidades acerca do futuro e mantém-se totalmente concentrado no seu projeto atual – recusando comentar com base na especulação antes de ter algo em concreto:

– Não há nada. Este fim de semana tive uma pergunta um bocado caricata, se eu estava mais distraído ou menos focado por haver estes rumores. Aquilo que posso dizer é que estou 100 por cento focado no meu projeto atual que é a Aprilia. Estou focado com a minha equipa RNF em fazer o melhor que conseguimos, mesmo sabendo que temos uma moto um ano atrás das outras. Aquilo que é o nosso foco é fazer o melhor possível com aquilo que temos e aprender. Portanto, tudo o que são as coisas que andam pelo ar, não posso nem nunca irei comentar. Assim que algo chegar em cima da mesa já temos algo para falar. Até lá, nada.

O conteúdo ‘Estou 100% focado no meu projeto atual; o que anda pelo ar não posso comentar’ – Miguel Oliveira aparece primeiro em Motorcycle Sports.

Não cessam os rumores que apontam Miguel Oliveira a um lugar na Repsol Honda já na próxima época de MotoGP. Embora não feche essa possibilidade, o piloto da CryptoDATA RNF MotoGP Team continua concentrado no seu atual projeto ao lado da equipa malaia e da Aprilia.

Em declarações à SportTV, o português falou assim do assunto do seu futuro: ‘Eu continuo focado na mesma coisa, que é aquilo que eu tenho de concreto na minha carreira, que é a Aprilia e a RNF. Tenho o meu acordo com eles até ao final de 2024. É lógico que quando o maior construtor do mundo nos aborda para um possível lugar de fábrica nunca fechamos essa porta – e essa porta logicamente continua aberta porque eles ainda não anunciaram nenhum piloto. Mas até existirem coisas concretas, não posso avançar nada’.

Indagado para falar sobre se a duração contratual e o salário são aspetos que o separam de um acordo com a Honda, Oliveira recusou revelar detalhes: ‘Não vou dizer nada, seria bastante desagradável da minha parte revelar esse tipo de coisas. O meu compromisso é com a Aprilia, é com eles, e é nisso em que estou focado em dedicar-me’.

O conteúdo ‘Quando o maior construtor do mundo nos aborda, não fechamos a porta’ – Miguel Oliveira aparece primeiro em Motorcycle Sports.

Quando ainda faltavam alguns minutos para o horário de início marcado, a corrida sprint do GP da Austrália de MotoGP foi cancelada. Na origem da decisão esteve o vento forte e a aumentar de intensidade que se fazia sentir em Phillip Island.

No entender de Miguel Oliveira (CryptoDATA RNF MotoGP) tudo se fez para tentar que existisse a corrida, mas a antecipação da corrida principal para sábado já previa que poderia ser impossível haver ação em pista este domingo:

– É óbvio que quando a previsão parecia um pouco negra para domingo todos pensámos que tínhamos uma boa hipótese de não competir por causa do vento e a mudança de agenda que fizemos para sábado foi sobre isso. É verdade que também a Dorna fez todos os esforços para tentar colocar-nos em pista de forma segura hoje; simplesmente não foi possível. Portanto, penso que todos os esforços foram feitos e quando fazes isso não podes pedir mais nada. O tempo também precisa de nos ajudar um pouco e neste caso não resultou.

O conteúdo ‘A Dorna fez todos os esforços para nos tentar colocar em pista em segurança’ – Miguel Oliveira aparece primeiro em Motorcycle Sports.

A corrida sprint do GP da Austrália de MotoGP, que estava prevista para este domingo, foi cancelada devido ao vento forte em Phillip Island. Miguel Oliveira já reagiu ao sucedido.

Em declarações à SportTV, o português da CryptoDATA RNF MotoGP concordou com a decisão do cancelamento, explicando que o vento forte tornava impossível competir em segurança:

– Já de acordo com as previsões era bastante claro que o fator condicionante seriam as rajadas fortes de vento, que chegam até aos 60-70km/h. Para as categorias mais baixas – Moto3, Moto2 – apesar de ser um problema não é tão limitante como para nós porque temos muita velocidade a chegar sobretudo à curva um. O vento estava completamente lateral em toda a pista, sobretudo na reta que é o sítio mais perigoso para nós, e por isso a decisão sensata foi a de cancelar a sprint. Já a modificação de horário previa um bocadinho esta possibilidade.

O conteúdo ‘As rajadas de vento chegam a 60-70km/h; a decisão sensata foi a de cancelar a sprint’ – Miguel Oliveira aparece primeiro em Motorcycle Sports.

Miguel Oliveira concluiu o warm-up do GP da Austrália de MotoGP na 19.ª posição. Foi uma sessão de preparação para a corrida sprint, na qual o vento forte e a chuva se fizeram sentir em Phillip Island.

Foi apenas uma saída à pista que o português da CryptoDATA RNF MotoGP Team realizou neste warm-up. Ao todo completou quatro voltas cronometradas, com um ritmo sobretudo entre o 1m44s e o 1m43s.

Na sua última tentativa, Oliveira realizou a sua melhor marca pessoal em 1m43,577s, ficando em 19.º a 4,541s do líder Maverick Viñales (Aprilia). Logo atrás do piloto de Almada ficou Francesco Bagnaia (Ducati) em 20.º.

Saída única: Pneu macio de chuva à frente e pneu macio de chuva atrás
Volta 1: Saída das boxes
Volta 2: 1m47,938s
Volta 3: 1m44,259s
Volta 4: 1m43,916s
Volta 5: 1m43,577s
Volta 6: Entrada nas boxes

O conteúdo Miguel Oliveira em 19.º na chuva do warm-up em Phillip Island aparece primeiro em Motorcycle Sports.

Miguel Oliveira esteve sempre nas últimas posições dos treinos e qualificação do GP da Austrália de MotoGP, num rendimento diferente para pior do que se esperava em Phillip Island. Na corrida fez uma prestação sólida, sem erros, que o levou até ao 12.º lugar final.

Ainda assim, o luso da CryptoDATA RNF MotoGP Team deu a sua meta como concretizada tendo em conta as condições: ‘A estória de hoje? Acho que já ouviram algumas coisas sobre a aderência e o desgaste dos pneus e não é diferente para mim. Hoje consegui encontrar um ritmo melhor e acabei nos pontos – que de qualquer forma era o objetivo. Não sei se podíamos ter alcançado muito mais dadas as dificuldades do fim de semana. Três pontos’.

Esta era uma ronda em que se esperava melhor da Aprilia, mas Oliveira não tem explicação para ter ficado aquém do que se antecipou: ‘É verdade que olhando para a pista e para as características da pista esperávamos um pouco melhor. Mas por algum motivo não conseguimos alcançar o desempenho que procurávamos’.

O conteúdo ‘Consegui um melhor ritmo e pontuar, que era o objetivo’ – Miguel Oliveira aparece primeiro em Motorcycle Sports.

Miguel Oliveira estará a ser alvo de cobiça da Repsol Honda para o lugar de Marc Márquez no MotoGP em 2024, e ao que tudo indica não quer uma estadia curta para aceitar. O contrato que pede é de três anos.

É o que adianta a Sky Sport Italia, que também escreve que o luso pretende um salário ‘pesado’. Resta saber se a Repsol Honda está disposta a ceder às exigências, numa altura em que terá um obstáculo com praticamente todas as opções possíveis – os contratos já assinados para 2024.

Também Oliveira terá de contornar esse pormenor. Mesmo se chegar a um acordo com o construtor japonês, terá de ter um entendimento com a Aprilia para se libertar prematuramente do contrato que atualmente o coloca na CryptoDATA RNF MotoGP Team. É válido para 2024, com opção de renovar até 2026. O construtor de Noale não parece interessado em abdicar de nenhum dos seus pilotos, mas como é natural a penalização financeira por quebra antes de tempo poderia fazer mudar de ideias.

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Miguel Oliveira acabou o GP da Austrália de MotoGP na 13.ª posição. Numa corrida principal antecipada para sábado que não foi nada fácil, o homem da CryptoDATA RNF MotoGP Team galgou lugares como pôde ao longo da prova, até que na última volta chegou a 13.º.

Nas primeiras curvas, o português conseguiu chegar ao 18.º lugar, descendo depois a 19.º. Foi nesta posição que o piloto se estabeleceu nas primeiras voltas, abrindo uma margem a rondar um segundo face a Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha) atrás. À frente, próximo, estava o outro piloto da equipa de Iwata: Franco Morbidelli.

Foi durante a quinta volta que Oliveira passou para a frente do italiano, chegando ao 18.º posto Agora tinha Augusto Fernández (GasGas Tech3/KTM) pela frente, a menos de um segundo. Esta era a melhor fase do #88 até então, conseguindo acompanhar o rival espanhol e até aproximar-se.

Na volta 11, uma queda de Joan Mir (Repsol Honda) promoveu Oliveira a 17.º. Entretanto, Augusto Fernández ultrapassou Luca Marini (Mooney VR46 Racing Team/Ducati), o que deixou Oliveira com um novo rival para perseguir. A distância, essa, começou a crescer e a 16 voltas do final rondava um segundo. Atrás encontrava-se Quartararo, que ultrapassara Morbidelli.

Nova queda, desta feita de Fernández, na 13.ª volta fez com que o piloto de Almada subisse a 16.º. Os pontos estavam agora imediatamente à frente, mas Marini encontrava-se a sensivelmente um segundo, uma distância difícil de anular.

A verdade é que Oliveira conseguiu a aproximação depois de Marini conseguir ultrapassar os adversários imediatamente à frente. A 11 voltas do fim, o «Falcão» superou em pouco tempo Pol Espargaró (GasGas Tech3/KTM) e Raúl Fernández (CryptoDATA RNF MotoGP Team/Aprilia) para ficar em 14.º… de novo atrás de Marini.

O italiano voltou a subir posições, deixando Enea Bastianini (Ducati) como o piloto imediatamente à frente de Oliveira. No entanto, a distância começou a crescer. Atrás voltaria a ficar Quartararo na volta 21 das 27 programadas. Na derradeira volta, o luso ainda conseguiu ultrapassar Marc Márquez (Repsol Honda) para terminar em 13.º.

Pneu duro à frente e pneu médio atrás
Volta 1: 19.º
Volta 2: 19.º
Volta 3: 19.º
Volta 4: 19.º
Volta 5: 19.º -> 18.º
Volta 6: 18.º
Volta 7: 18.º
Volta 8: 18.º
Volta 9: 18.º
Volta 10: 18.º
Volta 11: 17.º -> 17.º
Volta 12: 17.º
Volta 13: 17.º -> 16.º
Volta 14: 16.º
Volta 15: 16.º
Volta 16: 16.º
Volta 17: 16.º -> 14.º
Volta 18: 14.º
Volta 19: 14.º
Volta 20: 14.º
Volta 21: 14.º
Volta 22: 14.º
Volta 23: 14.º
Volta 24: 14.º
Volta 25: 14.º
Volta 26: 14.º
Volta 27: 14.º -> 13.º (fim de corrida)

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